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山東財經網 - 山東 - 將原油碼頭“搬”到煉化企業門口 連接黃渤!按笥妄垺比貫通
將原油碼頭“搬”到煉化企業門口 連接黃渤!按笥妄垺比貫通
加入時間:2020-1-9 8:34:33  來源:大眾日報

       本報青島1月8日訊 今天,年輸送能力超3000萬噸的山東港口青島港董家口港區-濰坊-魯中、魯北輸油管道(三期)工程順利投運,這標志著從黃海之濱到渤海之畔的原油產業鏈“黃金通道”全線貫通。
  此次投產的三期工程干線起于廣饒罐區首站,穿越黃河,終于利華益石化末站,全長約78.5公里。記者了解到,董家口港區-濰坊-魯中、魯北輸油管道工程從2016年7月一期工程開工建設,2017年8月一期工程及其配套設施投產運營,此后管道二期、齊潤支線、京博支線、齊成支線、東方華龍支線、神馳支線、科力達支線等相繼建成投產,目前已累計輸送原油2800余萬噸,服務山東煉化企業15家。此次三期投產后,預計年輸送能力將達到3000萬噸以上,可降低碳排量約16.5萬噸,每年為山東煉化企業降低原油運輸成本近15億元。同時也標志著從黃海之濱到渤海之畔原油產業鏈“黃金通道”全線貫通。這條“大油龍”串聯起青島、濰坊、東營、濱州,把山東港口65個油品泊位和5000多萬立方米油罐群與山東地煉企業集群連為一體,山東港口優勢港航資源與世界級煉化集群更加緊密地融為一體,形成了覆蓋山東、延伸江蘇河南的互聯互通輸油網絡。
  “此次三期工程的建設,歷史性穿越了黃河,直接‘端’到‘端’通過管道運輸將原油輸送到了企業家門口,相當于將港口大碼頭直接‘搬’到了企業門口!崩A益集團股份有限公司副總經理王海峰表示。
  在構建原油通道網絡的同時,山東港口正加快“國際航運貿易金融中心”建設進程。在去年12月份舉辦的山東港口2019油品大會上,港口搭臺成立“油品金融貿易發展聯盟”,攜手國內外貿易商、生產商、金融機構,為省內外煉化企業提供大宗商品綜合金融服務方案,進而實現物流、商流、資金流、信息流的充分涌流、高度融通。
  據介紹,未來山東港口將集結世界級港口群與世界級貿易商、煉廠,合力打造集航運、貿易、金融、裝卸、儲存、運輸等各要素為一體的油品全產業鏈生態體系,持續增加油氣配套設施,擴大油氣聯動能力,打造青島國際油品航運貿易金融中心港、日照進口油接卸中心港、煙臺進口油中轉和液化品集散中心港、渤海灣內貿油接卸和成品油出口中心港,加快把山東港口建設成“港通四海、陸聯八方,口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口。



編輯:fujian

 

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